Консультационные услуги для обеспечения большей эффективности

Специалисты компании Bühler AG проводят тщательную проверку комплексов литья под давлением клиентов компании и демонстрируют способы повышения энергоэффективности.

Детали автомобилей все чаще изготавливаются не из стали, а из алюминия методом литья под давлением. Применение облегченных деталей способствует сокращению расхода топлива автомобилями и, следовательно, приводит и к сокращению выбросов углекислого газа (CO₂).

Снижение массы транспортного средства на 100 кг позволяет сократить расход топлива на 0,4 литра на каждые 100 км пробега.

Обеспечение энергоэффективности становится всё более важной задачей, в том числе и для заводов, занимающихся литьем под давлением.

• Во-первых, к промышленным предприятиям предъявляются все более строгие требования в части обеспечения экологической устойчивости производства.
• Во-вторых, сокращение энергопотребления выгодно и с экономической точки зрения: «Для крупных литейных заводов затраты на энергетические ресурсы могут достигать нескольких миллионов евро в год», — говорит Мартин Лаглер, инженер-технолог Бюлер.

В целях повышения энергоэффективности комплексов литья под давлением компания Бюлер предлагает специализированные консультационные услуги: «Мы проводим детальные измерения технологических параметров, рассматриваем процессы литья под давлением в целом и демонстрируем нашим клиентам различные возможности оптимизации их производств», — поясняет Лаглер. На типовом литейном заводе более половины энергопотребления (54%) приходится на плавильные печи. Следующим по величине потребителем является инфраструктура здания, на которую приходится 34% энергозатрат. Сам же комплекс литья под давлением потребляет лишь 12% от общего количества расходуемой энергии.

Повышение качества и предотвращение потерь

«Ключом к устойчивому сокращению энергопотребления является оптимизация технологического процесса в целом: даже незначительные усовершенствования, повышающие общую эффективность оборудования (англ. — Overall Equipment Effectiveness, ОЕЕ), приводят к сокращению операционных расходов и энергопотребления для каждой изготавливаемой детали», — говорит Лаглер.

К ключевым факторам успеха относятся повышение качества продукции и сокращение объема брака. Ведь бракованный блок не только не может быть продан, но и подлежит переплавке. Следовательно, любой брак приводит к нарушению энергетического баланса. Огромные возможности в части экономии ресурсов и средств связаны также с сокращением длительности производственного цикла: «Сокращение времени изготовления блока двигателя со 120 до 90 секунд приводит к значительному сокращению затрат энергии на единицу производимой продукции», — поясняет Лаглер. При этом, также важно минимизировать время простоя оборудования. Даже если в какой-то момент времени производство остановлено, сохраняется базисная энергетическая нагрузка на комплекс литья под давлением.

«Наш Анализатор событий (Event Analyzer) — это программный инструмент для анализа остановок литейных комплексов. Он позволяет выявлять и устранять конкретные неисправности, повышая при этом эксплуатационную надежность установки», — говорит Лаглер.

Повышение эффективности машин

Рабочие характеристики машин также могут быть усовершенствованы: в качестве привода используется мощный электродвигатель, управляющий всеми движениями машины посредством гидравлической системы. «При­менение эффективных гидравлических и при­водных систем позволяет сэкономить до 20% затрачиваемой энергии», — говорит Лаглер.

Крупные потребители энергии также оснаща­ются блоками регулирования температуры, обеспечивающими поддержание темпера­туры пресс-формы, а также распылителями для нанесения разделительного покрытия и охлаждения пресс-форм при помощи сжатого воздуха. «Интеграция системы охлаждения пресс-формы позволяет значительно сокра­тить расход сжатого воздуха, тем самым сокращая затраты энергии на распыление (до 90%) и в то же время сокращая длительность производственного цикла», — поясняет Лаглер.

Cпециалисты компа­нии Бюлер часто распознают потенциальные возможности для оптимизации в самых нео­жиданных местах. Так, например, специали­сты заметили, что при транспортировке от плавильной печи до комплекса литья под давлением температура расплавленного алю­миния зачастую опускается ниже заданной, вследствие чего требуется повторный нагрев металла в печи для выдержки. Это приводит к значительным затратам энергии и сниже­нию эффективности процесса. «Нам удалось найти решение этой проблемы — в данном случае это была оптимизация маршрута вилочных погрузчиков, перевозящих жид­кий металл к литейным комплексам», — рас­сказывает Лаглер. Инженеры-технологи часто находят способы усовершенствовать процесс там, где такие возможности, на пер­вый взгляд, вовсе не очевидны. «Именно поэтому нам важно иметь возможность получить взгляд на процесс со стороны», — подводит итог Лаглер.

Контактное лицо для получения более подробной информации:

Copyright © Журнал Бюлер «Диаграмма», №173 / апрель 2016 г.

Контакты в Украине

Представительство Бюлер АГ в Украине

Украина, 02098, г. Киев,
ул. Шумского Ю., д. 1А, офис 118
Телефон/Факс: +38 (044) 520-55-85
E-mail: vira.derii@buhlergroup.com
http:// www.buhlergroup.com