Антифрикционный чугун (antifriction iron) — характеризуется низким коэффициентом трения (0,004-0,1 при трении со смазкой и 0,12-0,80 при трении без смазки), значительной износостойкостью, хорошей прирабатываемостью, механической прочностью и пластичностью, жидкотекучестью, отсутствием склонности […]
ПодробнееФеррофосфор — сплав железа с фосфором, который также содержит кремний, марганец, серу, титан, ванадий и углерод. Температура плавления 960°С. Применяют для легирования автоматных сталей, для производства антифрикционных чугунов, для повышения жидкотекучести […]
ПодробнееАвтомобильные диски — одна из важных частей автомобиля, которая влияет прежде всего на его привлекательность. Со временем на дисках становятся видны следы старения, появляется ржавчина, отпадает краска и на поверхности […]
ПодробнееФеррохром — сплав железа с хромом, который также содержит углерод, кремний, фосфор, серу и азот. Различают высокоуглеродистый, среднеуглеродистый, низкоуглеродистый и низкоуглеродистый азотированный феррохром, существует классификация по содержанию фосфора — повышенное, низкое […]
ПодробнееФерромолибден — сплав железа с молибденом, который также содержит вольфрам, кремний, медь и др. примеси, плотность 9,2 г/см3, температура плавления — 1800°С. Используют для легирования конструкционных, инструментальных, жаропрочных и нержавеющих сталей. […]
ПодробнееМарганец, в зависимости от способа получения, подразделяют на металлический марганец и марганец азотированный. До 90% производимого марганца используется в металлургии: в качестве раскислителя сталей, десульфуратора чугуна и сталей, легирующего элемента, […]
Подробнее
