НАСА недавно провело горячие испытания компонентов, напечатанных на 3D-принтере, для ракетных двигателей, камеры сгорания и сопла. Они напечатаны на 3D-принтере из высокопрочного, водородостойкого сплава и должны противостоять средам горения, которые […]
ПодробнееУльтратонкая микроструктура стали и улучшенные свойства материала без необходимости в дорогих легирующих элементах или сложной термообработке — вот что обещает Steeltec в отношении своей технологии Xtreme Performance (XTP ®). Он […]
ПодробнееGeneral Motors Co. заключила «меморандум о взаимопонимании» с разработчиком грузовиков с нулевым уровнем выбросов Nikola Corporation, касающийся глобальных поставок системы топливных элементов GM Hydrotec для грузовиков Nikola класса 7/8. По […]
ПодробнееМассовый переход крупнейших автомобилестроительных компаний на производство электроавтомобилей, требует более легкие конструкции транспортных средств и альтернативные топливные технологии, что вызвало необходимость в более легких компонентах: более легких компонентах двигателя и […]
ПодробнееОптимизация затрат, повышение производительности и качества продукции определяют стратегию литья под давлением, особенно в условиях глобальной конкуренции и необходимости производить более сложные компоненты. Проектирование и производство автомобилей побуждают литейщиков к […]
ПодробнееДроны обычно известны тем, что летают в небе, но новая порода катается по земле и плавает в океане. Теперь, в альянсе, основанном на научной фантастике, две компании-дроны, основанные на КТ, […]
ПодробнееЛазерная резка и водоструйная обработка — два широко используемых процесса резки. В зависимости от требуемого материала и желаемого конечного результата, один из этих двух методов может быть более выгодным. Ниже […]
Подробнее
